企業がいかにイノベーションを創出し、新たな競争力を構築するのかを研究の中心テーマとしています。
近年、自動車産業ではCASE（Connected, Autonomous, Shared & Service, Electric）やMaaS（Mobility as a Service）の進展を背景に、電動化・デジタル化・サービス化が急速に進んでいます。こうした変化は、自動車産業の部品・技術体系のみならず、企業組織やサプライチェーン、さらには競争優位の構築プロセスにも大きな影響を及ぼしています。
従来の自動車産業では、高品質な製品を効率的に生産する「モノづくり」が競争力の源泉でした。しかし近年では、製品性能に加え、移動価値や顧客体験を重視したサービス創出が求められ、「コトづくり」の重要性が高まっています。
また、プラットフォームやアーキテクチャ戦略は、ソフトウェアや電池、電子制御などを統合する次世代モビリティ競争の重要な競争基盤となっています。こうした環境変化の中で、日本企業と海外グローバル企業の比較分析を通じて、企業が組織能力や経営資源を再構築しながら持続的な競争力を形成するメカニズムの解明を目指しています。